Max Verstappen luchó con todas sus fuerzas para terminar justo detrás de, Lando Norris, en el primer reto del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2025 en Melbourne. Un GP de Australia cargado de tensión, con accidentes, safety car y una lluvia torrencial que causó estragos.

El piloto neerlandés partió tercero, detrás de los dos McLaren. Consiguió adelantar tras el trompo de  Oscar Piastri en la penúltima curva. Sin embargo, tuvo que entrar en boxes para cambiar neumáticos debido a la lluvia, lo que permitió a Norris recuperarse y llevarse la victoria.

Liam Lawson, compañero de escudería en  Oracle Red Bull Racing, completó 46 vueltas antes de que su carrera terminara prematuramente, con Yuki Tsunoda, de Visa Cash App Racing Bulls, finalizando 12.º después de que su nuevo compañero de equipo, Isak Hadjar, hiciera un trompo en la curva 2 durante la vuelta de formación.

El piloto de Castrol Honda LCR partió desde la tercera posición de la parrilla, marcando la 500ª vez que una moto Honda sale desde la primera fila, un hito increíble. Tras una sólida salida, luchó por el podio durante las 25 vueltas de la carrera. Supo gestionar sus neumáticas para ser competitivo hasta las últimas curvas del trazado, asegurando la 6a posición de la carrera y la 5a posición en la clasificación general.

Una carrera llena de acción para Joan Mir, esquivando el drama inicial en la curva 1. El #36 se metió en la lucha por el top 10, defendiendo su posición con Acosta. La intensa batalla provocó que sus neumáticos se desgastaran más rápido de lo previsto y se vio obligado a ceder en la recta final. Manteniéndose firme para cruzar la meta en 10º lugar (9º tras la descalificación final de Ogura), Mir logró su mejor resultado con una Honda desde el GP de India de 2023.

Luca Marini se abrió paso desde la 16a posición, para engancharse a su compañero de equipo a mitad de carrera e igualó el ritmo de los aspirantes al podio para acortar distancias rápidamente. Terminó a solo dos décimas de su compañero, logrando su mejor resultado con Honda en 11º lugar (10º tras la descualificación). Con la mira puesta en el futuro, el resultado alimenta el deseo de volver ver una Honda al frente.